Necesarios 200 mil camiones cero emisiones en la UE para cumplir objetivo: ACEA Redacción Auto Motores

Según el estudio «Vehicles in use Europe» de la European Automobile Manufacturers Association, ACEA, se necesitaría poner en operación de la fecha y hasta el 2030, una flota de 200 mil camiones cero emisiones en la Unión Europea para cumplir con los objetivos de emisiones de dióxido de carbono, CO2, correspondiente a dicho segmento.

Según la información de la ACEA, esto requeriría un aumento de 100 veces la flota actual conformada por 6.2 millones de vehículos comerciales medianos y pesados en operación (con edad promedio de 13 años), de los que 98% funcionan con diésel y únicamente 0.04% del total, equivalente a 2,300 unidades, son cero emisiones.

Para que los operadores del transporte prefieran estos vehículos, es necesario implementar las siguientes estrategias a nivel europeo y de los estados miembros: establecimiento de tarifas viales asentadas en CO2, impuestos sobre la energía basados ​​en el contenido de carbono y energía de los combustibles; un sistema de precios de emisiones de CO2 sólido y amplia red de infraestructura de carga adecuada para camiones.

La Comisión Europea estableció en la Estrategia de Movilidad, el objetivo de tener para 2030, aproximadamente 80,000 camiones cero emisiones en la carretera, que según la ACEA, está por debajo de lo que exige la regulación de CO2 (-30% de emisiones).

«Los fabricantes de camiones europeos están comprometidos con llevar camiones de cero emisiones al mercado y aumentar su oferta en los próximos años. Sin embargo, solos no pueden hacer un cambio radical y sin precedentes», dijo el director general de ACEA, Eric-Mark Huitema».

​​En el reporte, también se informa la situación actual de la flota.

Camiones

–Polonia tiene la mayor flota con casi 1.2 millones de camiones, seguida  por Alemania (un millón 10,742) e Italia (946,393 unidades).

-Los camiones griegos tienen la mayor edad promedio de la Unión Europea con más de 21 años y los de Austria los más nuevos con 6.4 años.

Vehículos comerciales ligeros

–La flota en la Unión Europea, está conformada por 28 millones de unidades con edad promedio de 11.6 años.

–Francia tiene la mayor flota con 6 millones de vehículos.

-Entre los cuatro principales mercados de la UE, España tiene la flota de furgonetas más antigua (13 años), seguida por Italia (12.6 años).

-Casi 90% de estos vehículos funcionan con diésel, sólo el 0.3% con batería eléctrica.

Autobuses

-En las carreteras de la UE, hay cerca de 692,207 unidades en funcionamiento con edad promedio de 11.7 años. Casi la mitad de ellos se encuentra en Polonia, Italia y Francia.

-Los más antiguos se encuentran en Grecia (19.9 años de edad promedio) y los más nuevos en Austria con 4.8 años.

–Los que tienen motor a diésel representan 94.5% de la flota y sólo el 0.6% tienen batería eléctrica.

DAF Trucks, Daimler Trucks, Ford Trucks, IVECO, MAN Truck & Bus, Scania y Volvo Group, son los fabricantes de vehículos de carga y pasajeros que forman parte de ACEA.

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