Evoluciona Sienna 2021, Toyota introduce cuarta generación Redacción Auto Motores
Construida en apego a la Toyota New Global Architecture, TNGA, la minivan Sienna 2021 se introduce al mercado mexicano en su cuarta generación, configurada ahora con tren motriz híbrido en sus cuatro versiones (LE, XLE, XLE con vestiduras en cuero y Limited), las cuales incorporan transmisión de engranaje planetario que permite administrar eficientemente la energía del automotor.
En la presentación para el mercado mexicano de la primera minivan híbrida (sexto modelo de la familia de automotores con esa tecnología en el país) y con el lema “Sienna evoluciona”, Luis Trujillo, gerente de producto y precio de Toyota Motors Sales México, TMSM dio a conocer las características del vehículo, mismo que se ofrece dos configuraciones, una con capacidad para 7 pasajeros (versiones XLE cuero y Limited) y la otra para 8 ocupantes (versiones LE y XLE):
El sistema Hybrid Synergy Drive, HSD, del motor, le otorga 240 HP y torque de 175 lb-pie.
Cuenta con batería de níquel hidruro metálico (NiMH), que contribuye a obtener rendimiento de combustible superior a 20 km/lt, dependiendo de las condiciones de manejo.
La transmisión de 6 cambios simulados en todas sus versiones, dispone de 4 modos de manejo: Normal/Eco/ Sport/EV siendo este último 100% eléctrico.
El volumen de carga de la cajuela es de 867 litros, la cual, al igual que las puertas laterales se abren mediante la activación del sensor de pie, a partir de la versión XLE.
Avalada por su desarrollo tecnológico, seguridad, espacio y comodidad desde la introducción al mercado global hace 24 años (hace 17 llegó a México), se mantiene en evolución, de tal manera que esta cuarta generación resalta su diseño más aerodinámico.
La parrilla inferior contrasta con los faros de niebla
Presenta nueva parrilla, faros LED, fascias delantera y trasera, rines de aluminio y espejos laterales eléctricos.
De acuerdo con cada versión, ofrece quemacocos, faros de niebla en LED, espejos electrónicos con luces direccionales y abatibles eléctricamente (Limited), rieles al techo y luz LED de freno.
La distancia entre asientos se incrementó y se distribuye en la segunda y tercera fila.
Está equipada con consola renovada con acabados tipo madera y acentos cromados a partir de la versión XLE.
Confort y tecnología.
Se dispone de controles de audio y manos libres al volante. Tanto el volante como la palanca de cambios están forrados en cuero.
Asientos tipo capitán en cuero, donde los frontales son calefactables y ventilados con ajuste eléctrico; Smart Key con botón de encendido eléctrico, lo mismo que el freno de mano y pantalla táctil de 9”.
Sistema de Audio JBL con 12 bocinas en la versión Limited; 8 bocinas en las versiones XLE y 6 bocinas en la versión de entrada; cargador inalámbrico para (Qi) para celulares, entradas USB y conectividad con Android Auto, Apple Car Play y Bluetooth.
Las versiones XLE cuero y Limited incluyen puerto HDMI. La pantalla trasera es de 11.6” solo para la versión Limited,
Elevadores de cristales eléctricos de un solo toque para el conductor y pasajero, además filtro UV y ventanas laterales eléctricas de tipo privacidad. Agrega una zona más de aire acondicionado a partir de la versión XLE, para un total de cuatro. La apertura de cajuela tiene altura ajustable tope hasta 1.84 metros.
Seguridad
Esta cuarta generación incorpora el Toyota Star Safety System:
TRAC (Control de tracción)
ABS (Sistema antibloqueo de frenado)
EBD (Distribución electrónica de la fuerza de frenado)
BA (Asistente de frenado en situaciones de emergencia)
SST (Frenado en caso de una aceleración involuntaria)
VSC (Control de Estabilidad)
También cuenta con HAC (Asistencia en pendientes), Brake Hold, Control Crucero, Sistema de Monitoreo de Punto Ciego (BSM) Alerta de Tráfico cruzado (RCTA), Sistema de Monitoreo de Presión de llantas (TPMS), Sensores de estacionamiento (delanteros y traseros) a partir de la versión XLE.
La suspensión delantera independiente tipo McPherson con resortes y barra estabilizadora, la trasera es semi-independiente tipo barra de torsión con resortes y barra estabilizadora.
Dirección electrice (EPS), sensible a la velocidad del vehículo y a las condiciones de estabilidad.
Los frenos delanteros y traseros son de disco ventilado e integra sensores de estacionamiento delanteros y traseros a partir de la versión XLE y cámara 360 con detección de peatones.
SIENNA 2021 HÍBRIDA
VERSIÓN PRECIO
(pesos)
LE 699,900
XLE 769,900
XLE cuero 829,900
Limited 899,900
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