Otorga IIHS máxima calificación en seguridad a los modelos RDX y TLX 2021 de Acura Redacción Auto Motores

La máxima calificación de seguridad otorgada por el Insurance Institute for Highway Safety, IIHS, fue para los modelos RDX y TLX 2021 creados por la empresa japonesa Acura

Uno (TLX) en el segmento “midsize luxury cars” y el otro “midsize luxury SUV”, ambos calificaron para la selección máxima de seguridad TOP SAFETY PICK+ (TSP+) al obtener la más alta puntuación de «good» en todas las pruebas de resistencia en colisión, una puntuación de «superior» para el collision mitigation braking system, CMBS, parte de la tecnología estándar de seguridad y asistencia al conductor AcuraWatch y sus faros delanteros con calificación de «good».

Aunque aún no ha sido evaluada por los técnicos del IIHS, se espera que la Acura MDX 2022 también obtenga la calificación TSP+ en 2021 cuando sea evaluada.

Se precisa que todos los sedanes y SUV´s de Acura cuentan con sistema de seguridad y asistencia al conductor AcuraWatch como equipo estándar, que incluye el sistema de CMBS, control de crucero adaptativo con seguimiento a baja velocidad y mitigación de salida de carretera.

Tanto el RDX como el TLX 2021 están equipados con la estructura de carrocería “advanced compatibility engineering«, ACE, diseñada para mejorar la protección de los pasajeros y la compatibilidad de ruptura en colisiones frontales mediante una red de elementos estructurales conectados que distribuyen la energía de la colisión de manera más equitativa por la zona frontal del vehículo y reducen las fuerzas transferidas al habitáculo de los pasajeros.

Los faros LED Acura JewelEye contribuyeron a que ambos modelos alcanzaran las mejores calificaciones de su clase.

Para obtener el reconocimiento TOP SAFETY PICK+, un vehículo debe obtener positivas puntuaciones en materia de resistencia a la colisión en todas las modalidades de prueba, incluyendo la de solapamiento del lado del pasajero.

También necesita disponer de sistemas de prevención de colisión frontal (estándar en RDX y TLX) que consigan calificación avanzada o superior tanto en las pruebas de vehículo a vehículo como de vehículo a peatón, así como de faros delanteros con puntuación estándar de bueno o aceptable.

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