Exponen importancia del blindaje en foro de la AMESIS Y CNB Antonio Toledo

El Consejo Nacional de la Industria de la Balística, CNB y la  Asociación Mexicana de Empresas de Seguridad Privada e Industria Satelital, AMESIS, realizaron  el foro: «La seguridad en el transporte», con el objetivo de informar la importancia del blindaje y las rutas de mayor riesgo.

Héctor Romero, presidente de la AMESIS, habló de la evolución de las necesidades de protección generada por los requerimientos de los transportistas para adaptar diferentes sistemas con la intención de evitar robos en conjunto con el CNB, donde han realizado trabajos de orientación de blindaje en el transporte de carga.

Agregó que es posible juntar la tecnología, el blindaje, el trabajo de las autoridades, de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo, CANAPAT y la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, Canacar. Con estos últimos, se estructuraron diferentes Centros de reacción, enfocados a la parte preventiva.

Aportaciones a la seguridad

René Fausto Rivera Arozqueta, presidente de la comisión ejecutiva del CNB, refirió que para saber si la industria del transporte está preparada para contar con unidades blindadas, es importante conocer los antecedentes. Uno de ellos es la prevención, por lo que es necesario el blindaje de vehículos de transporte de mercancías para adecuarse a los riesgos que existen en las autopistas del país.

Por su parte Sergio Loyola, director general de AMESIS, dijo que hay carreteras de riesgo en Guanajuato, Estado de México, Veracruz y Puebla. Por lo que trasciende contar con buenos procesos en cuestiones de monitoreo, comunicación con el cliente para aportar y especificar acciones enfocadas en la recuperación de vehículos del autotransporte.

Al respecto, mencionó que las unidades más robadas son de la marca Freightliner con 26 por ciento y Kenworth 22 por ciento, pero hay recuperaciones si se tienen buenas conexiones con las autoridades. «Es necesario sumar técnicas y estrategias en el diseño de seguridad acorde al tipo de transporte, de carga, tramo carretero y ante todo, salvaguardar la vida del operador y custodios».

Necesaria capacitación de operadores 

Indicó que los conductores de vehículos de autotransporte, deben contar con diferenciadores como el salario y la capacitación ya que al realizar los traslados, arriesgan sus vidas.

La AMESIS se une con tres escuelas para capacitarlos, a lo que el CNB agregó la importancia de que el operador tenga conocimiento contra qué está protegido con la finalidad  de generar seguridad y confianza.

 

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