Concluyó Volkswagen producción del Golf en México Miguel Ángel Silva Mendez

La producción del Golf en México, en su séptima generación, concluyó este día en la planta de Volkswagen localizada en Cuautlancingo, Puebla, culminado así cuatro etapas de ensamble de este modelo que inicialmente comenzó su construcción en 1973 como Caribe (Golf Mk1).

Posterior a ese modelo, siguió la producción del Golf Mk2, Golf Mk3 y Golf Mk7, incluidas las versiones Cabrio y Variant, que en conjunto totalizaron más de 2 millones de vehículos, informó Steffen Reiche, chief executive officer, CEO y presidente de Volkswagen de México, al encabezar la ceremonia que enmarcó la conclusión del fabricación del modelo, en la que participaron algunos de los ejecutivos de la compañía y personal de la planta (“segmento poniente”, considerado el más moderno de todo el complejo de la firma en la entidad), donde hasta hoy se construyó y que da paso al ensamble solamente de la SUV Taos.

Con tal acción, se confirma la estrategia productiva y comercial de VW en México, de centrarse en la manufactura de vehículos del segmento de los SUV´s (como Tiguan y Taos modelo que se arma aquí desde octubre de 2020), que ya se ensamblan en estas instalaciones que integran áreas para el estampado de piezas de lámina, prensas, construcción de carrocerías, pintura y montaje.

El último Golf séptima generación que salió de la línea de ensamble (modelo que se produjo durante siete años, siendo el primero en desarrollarse en apego a la plataforma Modularer Querbaukasten–MQB), corresponde a un Golf GTI, color rojo, destinado para su venta en el México que, de acuerdo a lo dado a conocer, se ofrecerá mediante una subasta abierta, donde el monto que se pague por la unidad será canalizado al programa “Por amor a México” impulsado por VW.

Reiche informó que Golf es el modelo de VW con mayor nivel de ventas en el mundo, dado que se han facturado más de 35 millones de vehículos.

Precisó que en 57 años de la planta de la firma en México, solo tres modelos han logrado ser producidos durante más de una generación además del Golf: Jetta y Bettle.

Edgar Estrada Ceballos, director general de la marca VW, así como Alfonso Chiquini, director de mercadotecnia, precisaron que de la versión deportiva GTI, de la que inicialmente se produjeron 5,000 unidades, se han vendido más de dos millones en el mundo, de las ocho generaciones y varias ediciones especiales desarrolladas en torno al modelo que representa, dijo, “el talento, la pasión y dedicación de decenas de colaboradores” que laboran en la factoría.

Se precisó que el modelo fue pionero de exportación a Europa

En el ámbito mercadológico se informa que en las concesionarias de Volkswagen de México están disponibles algunos de los 700 vehículos de la edición especial limitada de Golf GTI oettinger, con precio de 687,990 pesos.

Mauricio Kuri Curiel, director de comunicación corporativa y asuntos de gobierno de VW México, informó que el complejo de la firma alemana en Puebla representa empleo para más de 13,200 colaboradores, algunos de ellos asignados al “segmento poniente”, donde se construye el Taos para los mercados de Norteamérica.

Al concluir la producción del Golf en México, los modelos de la octava y las siguientes generaciones se producirán en Alemania.

Modelos de las diferentes generaciones del Golf producidos en Cuautlancingo, fueron exhibidos como parte de la ceremonia y posteriormente recorrieron las instalaciones del complejo de VW en la entidad.

Lea la edición digital de Auto Motores. Dé click aquí o a la imagen de la portada de la revista que aparece a la derecha de esta nota.

Infórmese todos los días con el resumen informativo del sector en Facebook: @automotoresoficial

Dé click aquí mismo para suscribirse a la edición impresa mensual.

La entrada Concluyó Volkswagen producción del Golf en México se publicó primero en Revista Auto Motores Informa.

from Revista Auto Motores Informa https://ift.tt/3pRDfhP
via IFTTT