Desarrolla Toyota motor de hidrógeno para sus vehículos; lo prueba en carreras Redacción Auto Motores

Con el objetivo de contribuir a la movilidad con emisión neutral de carbono, Toyota Motor Corporation desarrolla un motor a hidrógeno, mismo que será probado en competencias de automovilismo.

Antes de generalizar su utilización, la máquina será probada en un vehículo de carreras que se desarrolla con base en el Corolla Sport, mismo que competirá el 21 de mayo en la Super Taikyu Series 2021 con ORC Rookie Racing.

Características del motor

Cilindrada: 1.618 cc

Tipo: Turbo de 3cilindros en línea con intercooler

Combustible: Hidrógeno comprimido

El propósito de la empresa es contribuir con la movilidad sustentable.

Se tiene contemplado que el motor del vehículo de carreras sea alimentado con hidrógeno producido en el Fukushima Hydrogen Energy Research Field, ubicado en Namie Town, en Fukushima, Japón.

Los vehículos electrificados con celda de combustible (FCEV), como el Mirai, utilizan una batería en la que el hidrógeno reacciona químicamente con el oxígeno del aire para producir electricidad que impulsa un motor eléctrico.

En contraste, los motores de hidrógeno generan energía a través de la combustión de hidrógeno utilizando sistemas de inyección y suministro de combustible.

Excepto por la combustión de reducidas cantidades de aceite de motor durante la conducción, las máquinas que operan con hidrógeno emiten cero partículas de CO₂ durante su funcionamiento.

La combustión en los motores de hidrógeno ocurre a un ritmo más rápido que en los de gasolina, lo que provoca mejor capacidad de respuesta.

Para lograr la neutralidad de carbono, Toyota promueve el uso de hidrógeno contribuyendo a la accesibilidad a los vehículos FCEV y otros productos que también funcionan con celdas de combustible.

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