En 85 años General Motors produjo más de 15 millones de vehículos Miguel Ángel Silva Mendez

Posicionada como la principal empresa fabricante y exportadora de vehículos en el país y como la segunda comercializadora de automotores nuevos a nivel nacional, General Motors de México, GMM, conmemora 85 años de trayectoria en la industria y la venta de sus unidades.

Génesis

General Motors se estableció en México el 23 de septiembre de 1935. Sus primeras oficinas se localizaron en el centro del entonces Distrito Federal.

1936

Inicia la construcción de su primer planta, ubicada en la avenida Ejército Nacional, en una de cuyas zonas se encuentran ahora las oficinas corporativas.

1937

Luego que este año puso en operación su primer planta de ensamble en la Ciudad de México (Ejército Nacional), de entonces a la fecha las factorías que integran los cuatro complejos de manufactura de la compañía (Toluca, Estado de México; Ramos Arizpe, Coahuila; Silao, Guanajuato y Villa de Arriaga, San Luis Potosí); han producido más de 15 millones de vehículos y casi 30 millones de motores.

1965

Inició operaciones Complejo de Manufactura de Toluca, donde se encuentran las plantas de fundición de hierro y de manufactura de motores.

En esa misma sede, se decidió implementar en abril de este año (2020), la elaboración de mascarillas N1 y N95 para contener la expansión de la pandemia de COVID-19.

1981

Se puso en actividad el Complejo de Manufactura de Ramos Arizpe, donde se han construido automóviles como Celebrity, Citation, Century y Chevy, entre otros.

1984

Con la producción del la camioneta modelo El Camino, de la marca Chevrolet, GMM inició la exportación de vehículos a Estados Unidos. Actualmente se ensamblan los modelos Equinox y Blazer, además de motores y transmisiones.

1995

Comienza labores el Complejo de Manufactura de Silao, a partir de que se decidió reubicar la planta México. En esa factoría se producen actualmente las camionetas Cheyenne y Silverado, de Chevrolet, así como la Sierra, de GMC, además de transmisiones.

1995

Se crea el Centro Regional de Ingeniería en Toluca para el desarrollo global de componentes. Actualmente los ingenieros mexicanos que allí laboran diseñan, crean y validan 1,300 componentes. En los 25 años de historia de esta operación, estos especialistas han contribuido al registro, ante la United States Patent and Trademark Office, USTPO, del gobierno de Estados Unidos, de 106 patentes.

1996

Con sede también en Toluca, se inaugura el Centro de Servicio Posventa (hoy Centro de Cuidado al Cliente y Posventa) que atiende actualmente más de 1 millón de solicitudes de servicio a los vehículos de las marcas Chevrolet, Cadillac. Buick y BMC que transitan en México. Esta instalación almacena y administra alrededor de 116 mil números de parte.

2008

Fue puesto en operación el Complejo de Manufactura de SLP, construido en 14 meses. Al año de la inauguración de la planta de ensamble, inició actividades la factoría de Transmisiones. En esta sede se producen actualmente los vehículos Onix y Equinox, de Chevrolet, así como la Terrain, de la marca GMC.

Al destacar la fecha, José Francisco Garza Rodríguez, presidente y director general de General Motors de México, Centroamérica y el Caribe, señala que la permanencia y evolución de la empresa ha sido posible merced al trabajo de miles de personas y socios de negocio, que se han involucrado directamente con las actividades que realiza en diversos escenarios.

Refiere que la compañía “seguirá creciendo con México, con su industria, su economía y su gente”.

Datos relevantes

Tras analizar el potencial del mercado mexicano, la directiva de la entonces General Motors Corporation, autorizó, en 1921, la apertura de la primera distribuidora, siendo esta de la marca Buick.

General Motors de México fue constituida en septiembre de 1935, con una plantilla laboral de 36

Emplea actualmente a cerca de 21,000 colaboradores de manera directa.

En el primer año de producción se fabricaban en promedio nueve vehículos al día

En 2020, se reporta el ensamble de hasta 62 automotores por hora.

Durante la Segunda Guerra Mundial, GM de México suspendió el ensamble de vehículos para fabricar refrigeradores Frigadaire, así como acumuladores c.

En 1968 GM adquirió una colección de arte gráfico mexicano de 260 piezas entre las que se encuentran obras de Diego Rivera, José Clemente Orozco, Leonora Carrington y David Álfaro Siquerios. En 2010 se exhibió en el Museo Nacional de Arte Contemporáneo. Parte de esa obra se expone en Torre de GM, en la CDMX.

En 1979, 1990 y 1999 GM adaptó un transporte especial para el traslado del Papa Juan Pablo II en sus respectivas visitas a México.

En 2008, por decisión unánime de 150 jueces, Chevrolet ganó el premio de publicidad “Gran EFFIE” por la campaña “¿Y la Cheyenne apá?”.

En 2020 Brigada Cheyenne cumple 10 años de apoyar a los mexicanos en desastres naturales y transportar materiales de construcción para proyectos sostenibles a las comunidades más vulnerables del país.

Con las marcas Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac, General Motors de México ofrece más de 32 modelos en el mercado nacional. En otros años ha comercializados vehículos de las marcas Opel, Saab, Oldmobile, Kodiak y Alfa Romeo–FIAT.

El 84% de los modelos del portafolio de las cuatro marcas cuenta con el servicio OnStar para asistencia personalizada en cuanto a seguridad, navegación y conectividad. A siete años de haber iniciado operaciones en el país, el sistema reporta 140,000 suscriptores.

La red de distribuidoras de los vehículos de las cuatro marcas se integra por 337 puntos de

venta, los cuales cubren todos los estados del país.

Los vehículos de las marcas que ofrece GMM en México, son respaldados con refacciones de las marcas GM Parts y AC Delco.

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