Destaca Clúster Automotriz de Querétaro, importancia del sector en la entidad Miguel Ángel Silva Mendez

La industria automotriz que opera en el estado de Querétaro, representa actualmente 34.4% del Producto Interno Bruto, PIB local, basado en que el valor de la producción de autopartes, por ejemplo, representó 5,330 millones de dólares en 2015.

De ese nivel de valor de manufactura, la exportación de sistemas, partes y componentes producidos en la entidad y destinados a equipar vehículos ligeros y pesados, representa el 28.5%.

En el webinar “Acciones para fortalecer operaciones y proveeduría” organizado por la Red Nacional de Clústeres de la Industria Automotriz, RNCIA, con el soporte del Clúster Industrial, Daniel Hernández Camacho, director del Clúster Automotriz de Querétaro, informó que durante el periodo 2010–2017, la inversión extranjera directa en el estado totalizó 2,281 millones de dólares.

Actualmente las empresas automotrices que operan en el estado (el centro nacional de distribución de General Motors, siete empresas fabricantes/armadoras de vehículos comerciales ligeros y pesados –autobuses, camiones y tractocamiones– cuatro centros de investigación y desarrollo, 104 compañías Tier 1 y mas de 200 Tier 2) representan la generación de 67 mil empleos.

Con base en ese perfil empresarial, el Clúster local, a través de su Comité TR2, está orientado a:

Desarrollar competencias e impulsar el crecimiento del personal que labora en las compañías.

Contribuir a que se incremente el nivel de competitividad de la proveeduría local.

Elevar el nivel de integración de proveedores Tier 2 locales en las cadenas de valor del sector.

Identificar fuentes de recursos (apoyos y financiamiento) que den soporte a los planes de crecimiento.

Orientar a las compañías para que se adapten a los cambios tecnológicos y del mercado.

El ejecutivo indicó que, en paralelo con el retorno a su actividad, las empresas deben reinventar sus procesos de mejora continua, por la vía de reducir los tiempos de su ciclo productivo y comercial, considerando que con ello se incrementarán los costos logísticos.

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