Crecen ventajas competitivas de DHL en cadena de suministro Miguel Ángel Silva Mendez

Parte de las iniciativas que realizó DHL Supply Chain México y Latinoamérica durante 2019 y en lo que va del presente año para fortalecer y ampliar su soporte a la cadena de suministro de todos los sectores a los que da servicio en el país, fue mostrada por Juan Carlos Aderman, vicepresidente de trasporte, destacando que para ello, la empresa cuenta con una flota vehicular con unidades que operan con temperatura controlada, para realizar entregas LTL & FTL con innovación en tracking y perfiles de las unidades, así como una unidades (vanes) SPEC dedicadas.

La empresa avala el crecimiento que hasta la segunda semana de marzo mostraba la actividad productiva y comercial del país, respaldando prácticamente a todas las compañías de la industria terminal en lo referente al manejo de las partes y componentes que canaliza a su respectiva red de distribuidoras de marca a nivel nacional.

Ello se respalda en parte por el denominado “robotic process automation”–RPA´S y la estructura operativa “Healthy road tire network /Hazmat network aftermarket (red de redes), apegadas a los requerimientos de sectores como el del mercado de repuesto de partes y accesorios, así como del llantero, de materiales peligrosos y para la salud, los cuales animaron a la firma a crear programas y estructuras de operación más eficientes y de menor costo.

Lo anterior, se soporta en la diversidad que caracteriza a DHL Transporte (con 46% de personal femenino y 54% masculino) y el ofrecimiento de soluciones “spare part logistic”, SPL, así como servicios de intermodalidad (importaciones–exportaciones/crossborder). A ello se integró la solución “mall logistic”, para atender las operaciones de empresas que cubren el mercado minorista (retail).

Aderman también habló del desempeño de las 50 vanes SPEC (vehículos de diferente marca configurados en apego a especificaciones de la firma logística), que desde finales de 2019 representan solución de transporte integrada al servicio “Perfect lane” para optimizar las entregas en apego a los programas logísticos que rigen la operación de DHL Supply Chain.

Ratificó lo dicho también en octubre de 2019, que la flota de este tipo de vehículos llegará a 100 unidades durante el presente año, integrando de igual manera vanes de diferente configuración de tren motriz:

VANES SPEC

CON TREN MOTRIZ A DIESEL

Capacidad de carga de 17 m³

Doble cabina

Eje (rodada) sencillo para poder transitar en cualquier urbe

Probada eficiencia en cuanto a consumo de combustible

CON TREN MOTRIZ HÍBRIDO

Capacidad de carga de 14 m³

Doble cabina

Menor emisión de CO₂

 Del “mall logistics”, informó que es un servicio especializado para realizar entregas a los consignatarios que se localizan en centros comerciales y se sustenta en:

1.– Almacenaje de productos en las instalaciones de DHL.

2.– Planeación de pedidos.

3.– Surtido, preparado y envío para transferir entre almacenes DHL Supply Chain.

4.– Traslado de productos a hubs regionales.

5.– Consolidación de pedidos.

6.– Consolidación y ruteo local.

7.– Distribución de última milla a mall.

8.– Entrega de producto a tiendas.

9.– Evidencia electrónica.

También informó de la vocación de la empresa para consolidar su objetivo de “total customer satisfaction”, fortalecer la estructura de embajadores DHL Supply Chain, la apertura de nuevos “XDocks” (uno de ellos en Silao, Guanajuato), el apuntalamiento de la estrategia de digitalización, así como del concepto red de redes.

Juan Carlos Aderman informó de la realización del “DHL Transportation Forum 2020”, a realizarse el 3 de septiembre en la Ciudad de México.

 

FOTO SLIDER: El vicepresidente de trasporte de DHL Supply Chain México y Latinoamérica, indicó que la compañía  respalda prácticamente a todas las compañías de la industria terminal en lo referente al manejo de las partes y componentes.

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