Ofrece Scania México camiones con motor a diésel Euro VI Antonio Toledo

Con el interés de impulsar el desarrollo del transporte sustentable y, en paralelo, contribuir al crecimiento de negocios responsables, Scania México incorpora al mercado su gama de camiones con motor certificado en Euro VI, con la finalidad de cubrir los siguientes factores:

Eficiencia energética, dado que la configuración adecuada de la máquina contribuye a disminuir el consumo de combustible y, por consiguiente, a reducir la emisión de gases a la atmósfera.

Operación mediante combustibles alternativos

Impulsar el transporte inteligente y seguro, soportado en diversos elementos que permitan la conectividad entre el vehículo con el operador y la empresa a la que está adscrito, para disponer de información en tiempo real para la mejor toma de decisiones.

Lo anterior complementado con sistemas y herramientas para optimizar la seguridad del operador y del vehículo.

Miguel Guerrero Robles, titular del área de mercadotecnia y comunicación de Scania México, informa que la empresa cuenta con el portafolio más amplio de vehículos cuyo tren motriz puede operar, de acuerdo a su producción, con diversos tipos de combustible, mismo que la filial en México pretende incorporar en la medida de los requerimientos de las diferentes modalidades de transporte que se tienen en el país.

Ejemplo de ello es el equipamiento de camiones con motor a gas natural certificado en Euro VI.

Edgar Robles, gerente de ingeniería de ventas de Scania México, así como gerente comercial y de postventa para el segmento de minería, construcción y aplicaciones especiales, informó que la incorporación del motor Euro VI sin EGR en un camión Scania puede significar la reducción de hasta 42 toneladas de emisión de CO₂ durante 10 años, comparado con una versión similar de la máquina certificada en Euro V.

Lo anterior porque la normativa Euro VI se enfoca principalmente en reducir las emisiones de monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y material particulado.

Precisó que el motor Scania reduce 80%  la emisión de óxidos de nitrógeno y en 50% el material particulado.

Los motores Euro VI desarrollados por Scania, afirma el ejecutivo, integran todos los beneficios de la línea actual Euro V, como inyección de alta presión para combustión más limpia y eficiente, al complemenarse con la transmisión automatizada y el retardador de marca propietaria que, de esa manera, contribuyen a  reducir los costos de mantenimiento del vehículo.

Ello se logra principalmente porque la inyección de combustible se realiza de manera más eficiente, con el respaldo del sistema de reducción catalítica.

El motor puede configurarse en diferentes aplicaciones, desde camiones de distribución hasta tractocamiones de larga distancia, considerando aplicaciones especiales para construcción, recolección de residuos y servicios urbanos.

Asegura el ejecutivo que la tecnología con que cuenta el motor Scania Euro VI “va a revolucionar el mercado”.

Mauricio de Alba Vargas, director de Cargo Transport Solutions, CTS de Scania México, reiteró que la decisión de incorporar el motor Euro VI es contribuir al desarrollo del transporte sustentable, al tiempo que se atienden requerimientos especiales de diversos requerimientos del autotransporte de carga, sin descuidar el medio ambiente.

El ofrecimiento del nuevo motor en los camiones Scania (aunque se mantiene la venta de unidades configuradas con Euro V), se complementa con la entrada en operaciones de Scania Finance México que, reiteró, ya se encuentra en operaciones con alcance nacional con el ofrecimiento de productos como:

Crédito simple

Arrendamiento financiero

Arrendamiento puro.

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