Disminuyó venta de vehículos comerciales en la UE durante mayo y acumulado: ACEA Redacción Auto Motores
La Association des Constructeurs Européens d’Automobiles, ACEA, informó que la venta de vehículos comerciales nuevos en la Unión Europea, se redujo 44.4% en mayo con 109,431 unidades respecto a 196,865 del mismo mes de un año antes.
Por otra parte, en el acumulado enero-mayo el descenso fue de 36.7% con la colocación de 478,803 vehículos a diferencia de 920,932 de cinco meses consecutivos del 2019.
En mayo, la demanda cayó en todos los segmentos de vehículos comerciales y los cuatro mercados más grandes de la UE, así lo reportaron: España (-59.0%), Alemania (-47.9%), Italia (-36.5%) y Francia (-35.0%).
En enero-mayo, los 27 mercados de la UE registraron descenso de dos dígitos en sus ventas. En Lituania y España, se registraron altos niveles de disminución: -55.7% y -49.3%, respectivamente.
Comerciales ligeros (LCV) de hasta 3.5t
Mayo: la demanda fue de 92,604 unidades, 41.3% menos que 157,828 del mismo mes del año pasado.
Acumulado: los pedidos se contrajeron 36.4%. Los cuatro mercados principales, registraron los siguientes descensos: España -51.2%, Italia -42.4%, Francia -40.3% y Alemania -26.6%.
Comerciales pesados (HCV) de 16t y más
Mayo: se colocaron 11,783 unidades, 59.7% menos que 29,247 de igual mes del 2019. La demanda en Europa Central descendió 74.5% y en Estonia, Lituania, Bulgaria y Hungría, las pérdidas porcentuales fueron mayores a 80%. En España y Alemania las cifras se ubicaron respectivamente, 62.1% y 58.0% abajo. Italia y Grecia fueron los únicos estados miembros de la UE que registraron crecimiento.
Acumulado: fueron vendidos 76,232 vehículos, 41.1% menos con disminuciones de 41.9% en Francia; 36.8% en Alemania; 32.1% en España y 29.0% en Italia.
Comerciales medianos y pesados (MHCV) de más de 3.5t
Mayo: se colocaron 15,244 vehículos, 56.9% menos que 35,391 de mayo 2019 y las caídas fueron pronunciadas en los cuatro principales mercados: Alemania con 54.6%; España 58.9%; Francia 47.0% e Italia 41.3%.
Acumulado: la Unión Europea contó 95,174 camiones nuevos registrados en total, o 38.6% menos que durante el mismo periodo del año pasado. Francia (-41.0%) experimentó la mayor caída porcentual, seguida de Alemania (-33.4%), España (-30.9%) e Italia (-29.4%).
Autobuses y autocares medianos y pesados (MHBC) de más de 3,5 t
Mayo: con 1,583 unidades colocadas, el descenso fue de 56.5% respecto a 3,636 de igual mes de 2019. Solo cuatro de los 27 mercados de la UE registraron resultados positivos: Chipre, la República Checa, Finlandia y Suecia.
Acumulado: fueron 10,125 vendidos o 33.2% menos en toda la región. Las entregas cayeron más de la mitad en España (-54.3%); Francia (-21.5%), Alemania (-17.0%) e Italia (-13.6%).
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