Prueba BMW sus modelos iX3, i4 e iNEXT en el Círculo Polar Ártico Antonio Toledo

Los modelos eléctricos de BMW: iX3, i4 e iNEXT se encuentran actualmente en una fase de su proceso de desarrollo en el centro de pruebas de invierno de BMW Group en Arjeplog, Suecia.

BMW informó que sus componentes de tracción y suspensión se ponen a prueba en condiciones climáticas extremas y en la carretera. En las superficies heladas de los lagos congelados, en la nieve y en el frío intenso, los motores eléctricos, las baterías de alto voltaje y la electrónica de potencia, así como los sistemas de control de la suspensión y la electrónica de potencia de la tecnología BMW eDrive, demuestran su nivel de rendimiento y confiabilidad.

Referencias del BMW iX3

A partir del próximo año ya contará con la quinta generación de tecnología BMW eDrive. Está equipado con un motor eléctrico potente y una unidad de almacenamiento de alto voltaje con tecnología de celda de batería de última generación.

Su alcance es de más de 400 kilómetros y su batería se puede recargar en estaciones de CC con una capacidad de 150 kW. Será el primer modelo producido para todo el mundo por la empresa conjunta BMW Brilliance Automotive en la fábrica china en Shenyang.

Aspectos del BMW i4

Se trata de un cupé de cuatro puertas ubicado en el segmento de gama media superior, equipado con la tecnología BMW eDrive de quinta generación y alcanza una velocidad de 100 km / h en solo 4 segundos y una velocidad máxima de más de 200 km / h. Se producirá en la planta de BMW Munich a partir de 2021.

Datos del iNEXT

Tiene las proporciones y dimensiones de un Sport Activity Vehicle, SAV, equipado con una unidad de transmisión eléctrica de quinta generación y sistemas para conducción altamente automatizada. Combina innovaciones en diseño, conducción automatizada, conectividad, electrificación y servicios (D + ACES) definidos por la estrategia corporativa NUMBER ONE> NEXT.

Está diseñado para la conducción automatizada de Nivel 3 y se producirá en la planta de BMW Dingolfing a partir de 2021.

 

FOTO SLIDER: Los tres modelos se prueban en la pista de BMW en Arjeplog, Suecia, cerca del Círculo Polar Ártico.

 

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