Creció 31.1% importación de vehículos pesados usados en el primer semestre Redacción Auto Motores

Con la importación de 5,422 vehículos pesados usados (autobuses y camiones), durante el primer semestre de 2021, de los cuales 809 se internaron al país en junio último, se registra la cifra más alta en ese rubro desde 2015, año en que dejaron de importarse con amparo.

La llegada a México de automotores viejos durante el sexto mes del presente año, creció 16.7% respecto a la cifra consignada en similar mes de 2020, revelan análisis de especialistas de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, ANPACT.

La principal alza se registra en el rubro de carga en vehículos de 5 a 20 toneladas con motor a diésel, que registró crecimiento de 91.3% en el citado mes.

Miguel Heberto Elizalde Lizarraga, presidente ejecutivo de la ANPACT, hace referencia a que la importación de vehículos viejos en el transcurso de 2021, representa más de la tercera parte de la venta al menudeo realizada durante el primer semestre del año, teniendo como afectación adicional la inseguridad que provoca el tránsito de ese tipo de automotores que ya no cumplen la normatividad mínima establecida por la autoridad federal, así como el nivel de contaminación que emiten.

Debe considerarse que la importación de vehículos usados (de 2009 a junio de 2021, se han importado 125,783 unidades) afecta a la industria por la vía de la generación de empleo, el daño a las cadenas productivas y al ambiente.

Ante ello el dirigente sectorial precisa que la ANPACT y las empresas que afilia, así como la directiva de agrupaciones homólogas, trabajan con instancias del Congreso de la Unión para fortalecer e impulsar el proyecto de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, así como la norma de dispositivos de seguridad.

Plantea que lejos de permitir la importación de vehículos usados, la autoridad debe contribuir a fomentar la renovación vehicular.

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