Positivos resultados reporta TRATON Group en 2019; cierra plantas temporalmente por COVID-19 Miguel Ángel Silva Mendez

En tanto que TRATON Group aumentó sus ingresos por ventas y sus ganancias operativas durante 2019, ahora se prepara para enfrentar los desafíos económicos emergentes y el impacto de la pandemia de coronavirus, COVID–19.

Derivado de ello, las empresas integradas al consorcio autobusero y camionero europeo, decidieron cerrar temporalmente varias de sus plantas para revertir la pandemia.

En razón de esa condición, Andreas Renschler, chief executive officer, CEO de TRATON Group y miembro de la Junta de Administración de Volkswagen AG, indica que «en la actual crisis, la industria de vehículos comerciales desempeñará importante papel para el suministro de alimentos y medicamentos. Por tal condición, esta corporación, catalogada como una de las mayores fabricantes de vehículos comerciales en el mundo, ha decidido asumir responsabilidades especiales que surgieron por la expansión del virus.

Es por ello que todas las empresas del grupo hacen lo posible para continuar brindando servicio y piezas de repuesto a los camiones que se encuentran activos en el mercado, a partir de considerar que la entrega de alimentos y medicamentos, entre otros bienes necesarios para las personas, solo pueden garantizarse si el transporte terrestre funciona sin problemas”, asegura Renschler.

Perspectivas para 2020

Christian Schulz, director financiero de TRATON Group, al admitir que la proyección de negocios apuntaba a la disminución moderada en la venta de autobuses y camiones y, por tanto de ingresos en 2020, señala que la pandemia impide predecir el comportamiento de los mercados, en tanto que la liquidez neta del segmento de Negocios Industriales totalizó 1,500 millones de euros en 2019.

Resultados 2019

Los ingresos de TRATON Group crecieron 4% interanual para llegar a 26,900 millones de euros.

Después del ajuste por la venta de Volkswagen Gebrauchtfahrzeughandels und Service GmbH (“VGSG”) el 1 de enero de 2020, los ingresos por ventas aumentaron 6%, generando ingreso por ventas de 585 millones de euros el año previo.

Con ello, los pedidos de vehículos descendieron 7% para totalizar 227,200 unidades.

En el segmento de negocios industriales, los ingresos por ventas aumentaron 6% a 26,400 millones; el de vehículos comerciales hizo la mayor contribución al crecimiento de los ingresos por ventas, en tanto que el segmento de servicios financieros generó ingresos por 849 millones de euros (año anterior 760 millones).

Unidades operativas

Scania Vehicles & Services

Aumentó su venta de vehículos en 3% a 99,500 unidades (el año previo fueron 96,500), logrando que ingresos por ventas aumentaran 7% a 13,900 millones de euros, 900 más que el ejercicio anterior.

MAN Truck & Bus

La empresa reportó la venta de 105,000 autobuses y camiones (el año previo fueron 103,000), con crecimiento de 2%.

La venta de vehículos MAN TGE prácticamente se duplicaron a 15,000 vehículos. Los ingresos por ventas aumentaron 3% a 11,100 millones de euros.

La realineación de MAN Truck & Bus tiene como objetivo garantizar la sostenibilidad, en razón de ello, en el mediano plazo la firma considera que generará 8% de retorno de ventas, mismo que no se logró en 2019.

Renschler precisa que MAN Truck & Bus tiene que asumir desafíos invirtiendo en electromovilidad, vinculándose ello con la adaptación a las tendencias de digitalización, para atender elevadas exigencias técnicas en pro de consolidar la realineación que se busca, para lo cual la Junta Ejecutiva de la compañía inició conversaciones encaminadas a lograr el objetivo.

Volkswagen Caminhões e Ônibus

Incrementó 15% su venta de vehículos a 41,900 unidades (el año previo fueron 36,400). En razón de ello los ingresos por ventas aumentaron 22% y llegaron a 1,700 millones de euros.

 

FOTO SLIDER: Christian Schulz, director financiero de TRATON Group y Andreas Renschler, chief executive officer, CEO de TG y miembro de la Junta de Administración de Volkswagen AG.

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