Secretario de Desarrollo Económico de Guanajuato detalla los proyectos de Puerto Interior II y III Alberto Gomez

Desarrollo de la industria manufacturera y agroalimentaria, así como atracción de inversiones, son los objetivos que busca la creación del Puerto Interior II y II en Guanajuato, que se sumarán al ya consolidado Puerto Interior, así lo dio a conocer Mauricio Usabiaga Díaz Barriga, secretario de Desarrollo Económico de Guanajuato, al participar en el Foro Logístico del Transporte, organizado por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) y el gobierno del estado.

Al presentar la conferencia “Oportunidades de Negocios para la Cadena de Suministros y Logística”, Usabiaga destacó la importancia de la logística para el comercio; explicó que en países como Singapur la logística representa el 12% de su Producto Interno Bruto y ejemplificó: “Singapur tiene un territorio muy similar a la isla de Cozumel con la población de Guanajuato, números redondos: 6 millones de habitantes, ellos mueven 37 millones de contenedores y México, con el tamaño que tenemos escasamente llegamos a seis millones de contenedores”.

Por ello es imprescindible desarrollar una mayor capacidad logística así como un ecosistema que la sustente, entre lo que se encuentra una “educación pertinente”, la cual explicó que se trata de que “la academia mexicana tiene que anticiparse a los hechos, tiene que estar estructurando los cursos académicos para lo que va a suceder a lo mejor en 10 años”.

La segunda área es la logística y movilidad, mientras que el tercero es la infraestructura y la conectividad, que mucha de ella es digital, al respecto añadió: “Estamos nosotros obviamente por generar mucho en nuestros canales digitales de comunicación, es otro rubro, pero también es una logística de datos”.

En este punto Usabiaga resaltó las ventajas competitivas del estado, recordó que Guanajuato concentra, en un radio de 400 kilómetros, el 80% del mercado nacional, el 70% del consumo de importaciones y el 60% de la población de todo el país, lo que lo convierte en “un gran estado para poder ser centro de distribución y que puedan ustedes crecer en todo lo que viene siendo su segmento económico”.

Recordó que en sus parque industriales albergan a empresas como Mazda, Honda, Toyota, Volkswagen, Ford, Michelin y Pirelli, entre muchas otras, además de contar con una gran capacidad para poder traer materias primas y sacar el producto terminado del estado.

Acto seguido dio a conocer los proyectos de los Puertos Interiores II y III; en el caso de Puerto Interior II, se ubica en un cruce ferroviario, en el que se puede detonar un gran centro intermodal, “donde podamos nosotros detonar grandes negocios y eso nos va ayudar a gestar un equilibrio económico y social”.

Por lo que respecta al Puerto Interior III, se trata de un Agroparque, que contempla más de 970 hectáreas para el desarrollo de la agroindustria, al respecto explicó: “Estas son las tierras más fértiles que tiene el estado y estamos tratando obviamente de mantener que su actitud sea alimentaria”.

“Queremos dividir esta área en cuatro sectores: Ir por una empresa holandesa o italiana donde pueda venir a invertir pero queremos coinversión, donde el gobierno del estado ponga las tierras, pero lo que queremos es darle la posibilidad al ciudadano que tenga la capacidad de ahorro y que esté en la formalidad”, agregó el funcionario.

También se buscará la misma inversión con una empresa norteamericana, con una israelita y con una local, en donde ya hay grandes productores. “Aparte de generar miles de empleos, vamos a generar tonelajes impresionantes de productos frescos, que se van a tener que desplazar diario a la frontera o a los puertos mexicanos y también sus insumos, porque necesitan tierra especializada para este tipo de producción: fertilizantes, agroquímicos, cartones, empaques. podemos gestar un factor que realmente detone exponencialmente la generación de riqueza en el estado de Guanajuato”, concluyó Usabiaga.

 

Secretario de Desarrollo Económico de Guanajuato detalla los proyectos de Puerto Interior II y III

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