Sin respuesta aún de la SE para clasificar como «esencial» a la industria automotriz Miguel Ángel Silva Mendez

No obstante lo ofrecido en declaración pública hecha el 8 de abril por el presidente Andrés Manuel López Obrador, manifestando su aprobación a que, a partir de que las compañías del sector automotor en Estados Unidos comunicaran la fecha de reinicio de sus operaciones productivas, las firmas que las proveen y que cuentan con instalaciones en México, comenzarían su actividad entre tres y cinco días antes, la Secretaría de Economía, SE, no ha esclarecido nada al respecto hasta hoy, de allí que hay incertidumbre en toda la cadena productiva.

En razón de la importancia de lo anterior, los directivos tanto de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, AMIA; la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, ANPACT, así como Industria Nacional de Autopartes, INA, junto con los representantes de organismos homólogos de Estados Unidos (la National Association of Manufacturers, NAM) y Canadá, insisten en que si persiste el paro en las factorías que operan en México, se pone en riesgo también la actividad de plantas en la Unión Americana.

Esto porque dependen de partes, componentes e insumos que se producen en el país, dado que se ha creado una interrelación sistemática, sobre todo a partir de la suscripción del Tratado de Libre Comercio de Norteamérica, TLCAN y en lo que se busca ahora con la firma del Tratado México, E.U y Canadá, T–MEC, con mayor grado de integración regional.

A pesar de que tales instituciones llevan a cabo acciones para establecer las formas de reintegración, en el caso del gobierno de México, la titular de la SE, Graciela Márquez Colín, no ha dado respuesta a las cartas que le han enviado, de manera conjunta, los titulares de los organismos cúpula del sector.

Los dirigentes de tales organismos, así como Christopher Landau, embajador del gobierno de Estados Unidos en México, coinciden en señalar que la homologación del concepto “actividades esenciales” de México, E.U. y Canadá, es básica para cuidar la operación de las cadenas de valor creadas y, con ello, la coordinación para la adecuada complementación económica de los tres países.

La directiva de la NAM (que afilia a 14 mil compañías que representan empleo para casi 13 millones de personas), en cartas dirigidas en diferente fecha al presidente de México, en concordancia con las presentadas por los dirigentes de las asociaciones enlistadas, avaladas por las empresas que afilian, así como la directiva de la American Chamber of Commerce of Mexico, AmCham, piden se homologue el concepto de “actividad esencial” para el perfil de las compañías en ambos países (múltiples de la misma corporación operan en las dos naciones y están vinculadas directamente, siendo una proveedora de la otra).

Lo anterior, en razón de la codependencia que se tiene en diversas ramas industriales como es el caso del automotriz y del autotransporte, en lo que compete a la manufactura de algunos productos relevantes para la economía de las dos naciones.

Para su respaldo, a efecto de preservar la salud ante la propagación del COVID–19, se cuenta con la guía emitida por la Cybersecurity and Infrastructure Security Agency, CISA, dependiente del United States Department of Homeland Security del gobierno de Estados Unidos, que permite identificar los protocolos de seguridad para garantizar la salud de las personas en momentos como el actual.

En la conferencia de prensa encabezada este jueves 24 de abril por el presidente López Obrador, declaró, con relación al tema, que “hay muchas partes de la industria automotriz y de otras que están interrelacionadas”.

Considerando ello, dijo que en su momento (no dio fecha) se llegará a un acuerdo para que las industrias mexicanas estén preparadas para cuando abran las que operan en Estados Unidos.

Refirió que él se comprometió, sobre todo con los empresarios nacionales, a analizar estas aperturas para “poco a poco, regresar a la normalidad productiva en la frontera, pero eso todavía no se decide”.

Habló de lo externado por el presidente Donald Trump, de la posibilidad de cerrar la frontera, refiriendo que las dos economías se necesitan mutuamente, por lo cual, no se deben paralizar las actividades industriales ni comerciales, dado el nivel de integración en que se encuentran.

En torno a ello, señaló que la Secretaría de Economía va a hablar del tema (iniciar las actividades económicas tomando en consideración lo que se produce en México), pero precisa “todavía no es el momento”, lo que contribuye a que persista la incertidumbre.

La entrada Sin respuesta aún de la SE para clasificar como «esencial» a la industria automotriz se publicó primero en Revista Auto Motores Informa.

from Revista Auto Motores Informa https://ift.tt/2S2gDgy
via IFTTT