Participa SEMARNAT en grupo de trabajo de modificación de NOM-016 Redacción Auto Motores

La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos naturales, SEMARNAT, participa en el grupo de trabajo para la modificación a la NOM-016-CRE-2016 con el objetivo de mejorar la distribución y disponibilidad del Diesel de Ultra Bajo Azufre, DUBA en el país.

Lo anterior, porque a partir del 31 de diciembre de este 2020, sólo se deberán producir camiones, tractocamiones y autobuses con motores que cumplan con las normas de emisiones EPA 7 -Euro 5 y y a partir de esa fecha, los vehículos que se ensamblen y vendan en México, deben contar con motores que integren tecnología EPA 10-Euro 6, lo que está contenido en la NOM-044-SEMARNAT-2017 que regula las emisiones de contaminantes criterio provenientes de motores nuevos a diésel.

Las tecnologías EPA 10 y Euro 6, requieren diésel con un contenido máximo de 15 partes por millón de azufre, comúnmente conocido como DUBA y no hay disposición de este en todo el país. Según la Comisión Reguladora de Energía, CRE, su distribución está garantizada en las zonas metropolitanas del Valle de México, Guadalajara y Monterrey, en la franja fronteriza norte y en los 11 principales corredores carreteros del país.

Pero según resultados del «Muestreo de la calidad del diésel de ultra bajo azufre (UBA) en México 2019», presentado por las asociaciones Mexicana de Distribuidores de Automotores, AMDA; Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, ANPACT; Nacional de Transporte Privado, ANTP y de la Cámara nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo, Canapat, son 22 estados en los que no hay disponibilidad de ese combustible.

«La SEMARNAT reconoce que es necesario desarrollar un plan en el que la distribución de DUBA se lleve a cabo de una manera más estratégica, particularmente en las ciudades o zonas en las que existan problemas de calidad del aire. El objetivo es mejorar su distribución y disponibilidad en el país», destacó la dependencia.

Reconoció la necesidad de desarrollar un plan en el que la distribución de DUBA «se lleve a cabo de una manera más estratégica, particularmente en las ciudades o zonas en las que existan problemas de calidad del aire».

 

FOTO SLIDER: En el grupo de trabajo para la modificación a la NOM-016-CRE-2016, también interviene Pemex. Imagen: onexpo.com.mx.

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