Nulo periodo de adaptación a cambios en el PVVO 2020: AMIA Miguel Ángel Silva Mendez

Ante los cambios hechos al Programa de Verificación Vehicular Obligatorio, PVVO, definidos por la Comisión Ambiental de la Megalópolis, CAMe, obligatorio desde ayer 1 de enero de 2020, las empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, AMIA, destacan que no se otorga ningún periodo de adaptación para cumplir con las disposiciones que establece la reglamentación, además de que no corresponden a una política pública integral que contribuya a la mejora de la problemática de la calidad del aire en la ZMVM.

La observación que hacen los técnicos de la AMIA, es que en países como Alemania, Estados Unidos, Francia, Holanda, Suecia, entre otros, la autoridad otorga incentivos a los consumidores para la compra de vehículos nuevos, con el objetivo de fomentar la cultura de renovación del parque vehicular y de esa manera contribuir al cumplimiento de las tendencias globales en materia ambiental.

Por lo anterior reitera que:

1.– La industria automotriz mexicana cumple con las normas oficiales mexicanas federales vigentes, razón por la cual los vehículos nuevos que se comercializan en México integran los lineamientos de programas de verificación vehicular, incluido el nuevo esquema de atención a contingencias ambientales y a las medidas inmediatas para mejorar la calidad del aire en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) establecidas por el gobierno de la Ciudad de México el 3 de junio de 2019.

2.– La AMIA destaca que los cambios al PVVO, no otorgan tiempo de adaptación para cumplir con las nuevas disposiciones exigidas.

3.– El nuevo programa establece que solo una parte de los vehículos nuevos (particulares y camionetas) podrán obtener el holograma 00 y el resto serán acreedores al holograma 0, a pesar de ser los automotores que menos emisiones contaminantes generan al ambiente, con apenas el 1% y el 0.8% del total de Material Particulado (PM) de 10 y 2.5 micrómetros de diámetro, respectivamente.

TIPO DE ENGOMADO      % DE MATERIAL HOLOGRAMA PARTICULADO

00                                            1 / 0.8%
0                                              6.6 / 5.5%
1 y 2                                        6.6 / 5.6%
TRANSPORTE
PÚBLICO /
CARGA                                  15.1 / 23.7%

4.– La industria automotriz considera que es prioritario trabajar en programas de mediano y largo plazo que tomen en cuenta factores como producir o importar combustibles de calidad (como el diésel de ultra bajo contenido de azufre) para que los vehículos nuevos, cuya operación es más limpia y eficiente de lo que exigen las NOM vigentes en la materia, puedan tener mejor reporte ambiental y generar en conjunto una cultura que favorezca la renovación del parque vehicular.

La directiva de la AMIA se manifiesta dispuesta a colaborar para impulsar políticas públicas integrales que beneficien a la sociedad y fomenten mejoras al ambiental.

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