Proyecta Kenworth Mexicana un 2020 similar en venta de camiones que en 2019 Miguel Ángel Silva Mendez

Al coincidir en señalar que los indicadores macroeconómicos y sectoriales de Kenworth Mexicana y los titulares de las concesionarias de la marca no contemplan menor demanda de camiones nuevos en 2020 respecto a 2019, Renato Villalpando Rivera, director general de PACCAR México y Alejandro Novoa Cárdenas, aún director general adjunto comercial de KW (que en algunos días asumirá como director de producción de las tres plantas de PACCAR México en Mexicali), se mostraron optimistas de la actividad comercial de la red.

Sobre todo porque las líneas de ensamble se encuentran actualmente a un ritmo de producción de 63 vehículos al día (aunque a mediados del año pasado se llegaron a construir 90 diariamente), cifra que se mantiene en firme cuando menos hasta abril próximo, de acuerdo a los pedidos fincados en firme por parte de los transportistas.

Ambos ejecutivos, junto con Carlos Alberto Ayala, quien en breve asumirá la dirección general adjunta comercial de KenMex, luego de haber dirigido DAF do Brasil, presentaron un balance de resultados en los ámbitos productivo y comercial en 2019, precisando que para la empresa y las concesionarias fue año “extraordinario”, principalmente en la facturación de unidades Clase 8, no obstante el escenario de incertidumbre que se presentó desde el inicio del ejercicio.

Dijeron que el año pasado debe considerarse como el segundo mejor de la historia del autotransporte que fue en 2016, ya que se vendieron más de 27,500 camiones, lo que sorprendió a empresas y a transportistas por el nivel de la demanda de unidades nuevas que se presentó.

En ese contexto, informaron que la empresa y las concesionarias vendieron 9,750 camiones en 2019 a nivel nacional.

«Vemos con optimismo 2020, esperamos que sea tan bueno como 2019», argumentó Renato Villalpando.

Indicó que Kenworth salió en tiempo con sus motores certificados en Euro V, con el soporte de las concesionarias. Señaló que 2019 fue un año atípico.

 

FOTO SLIDER: Carlos Alberto Ayala, quien en breve asumirá la dirección general adjunta comercial de Kenworth Mexicana; Renato Villalpando Rivera, director general de PACCAR México y Alejandro Novoa Cárdenas, quien en unos días más se responsabilizará de la dirección de producción de las tres plantas de PACCAR México en Mexicali.

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