Aplican iniciativas de Nissan Energy en E.U., Japón y Europa Maria Luisa Fuentes Chichitz

La introducción de nuevas maneras de utilizar la habilidad de las baterías de los vehículos eléctricos (EV) para almacenar y compartir energía con la finalidad de que los usuarios puedan conectar sus autos con sistemas de energía para recargar las baterías, proveer de energía sus hogares y oficinas, o regresar la energía a la red eléctrica, se llevó a cabo en Estados Unidos, Japón y Europa, informó Daniele Schillaci, vicepresidente ejecutivo de mercadotecnia, ventas y vehículos eléctricos de Nissan a nivel global.

Dichas acciones, enfocadas en crear “ecosistemas” para convertir a los EV en herramientas, están incluidas en el denominado Nissan Energy como parte de la estrategia Nissan Intelligent Mobility.

“Esto es lo que creemos que es el nuevo estándar para la electrificación: no se trata sólo de ser propietario de un vehículo, sino de aprovechar todos los beneficios asociados, para el cliente y la sociedad en general”, comentó Daniele Schillaci.

Nissan Energy establecerá nuevos estándares para conectar vehículos a los sistemas de energía a través de las siguientes iniciativas:

–Nissan Energy Supply, Nissan Energy Share y Nissan Energy Storage

-Franklin, Tennessee: Nissan Norteamérica utilizará el nuevo Nissan LEAF para realizar las pruebas piloto y proveer de energía al corporativo.

-Hagen, Alemania: Vehículos LEAF serán empleados como reserva para la red eléctrica de Alemania a través de un proyecto piloto que involucra a Nissan, la compañía tecnológica The Mobility House, el proveedor de energía ENERVIE y el operador de sistema de transmisión Amprion.

-Japón: Nissan colabora en alianza con compañías especializadas en electricidad, telecomunicaciones, con las que se dediquen a conducir pruebas vehicle-to-grid y sistemas para plantas virtuales para impulsar el manejo de energía de los EVs.

NISSAN ENERGY SUPPLY: proporciona las soluciones de carga conectadas que los clientes necesitan en casa, en la carretera y en su destino

-Verificar si los equipos de carga, enchufes eléctricos y las cajas de pared, pueden conectarse a los vehículos eléctricos de Nissan de manera segura (dependiendo del mercado), cuando los clientes deseen cargar sus vehículos eléctricos en casa.

-Fuera de casa, los clientes pueden hacer uso de la red de carga CHAdeMO, una de las más grandes del mundo, con más de 22 mil puntos de carga rápida en todo el mundo.

-Encontrar ubicaciones de carga y conectarse a la red – permitiendo que Nissan Energy Supply cobre vida –puede hacerse mediante el mejorado sistema de navegación de Nissan LEAF y a la aplicación NissanConnect.

NISSAN ENERGY SHARE: trabajar con socios para aprovechar el potencial de integración energética

Las capacidades de Nissan Energy Share conectan los vehículos con la infraestructura de la sociedad para permitirles compartir su batería de alta capacidad con una casa o edificio conectado. También permiten que los vehículos se conecten a la red de energía local para que actúen como centrales eléctricas virtuales, suministrando la energía del vehículo a la red y contribuyendo a una gestión eficiente de la energía. Con ello,  los clientes podrán compartir la capacidad de la batería de repuesto sin comprometer su movilidad.

Nissan ya ha llevado a cabo programas piloto de Energy Share en Japón, Estados Unidos, Europa y otros mercados, colaborando con varias empresas y organizaciones. Una vez que se completen las pruebas piloto, Nissan estará listo para comercializar los sistemas.

• Vehicle-to-home (V2H): Nissan está trabajando con socios para llevar al mercado equipos económicos para popularizar el sistema V2H. Al usarlo, los propietarios de EVs de Nissan pueden usar sus vehículos como fuente de energía para que el hogar ahorre dinero en las facturas de electricidad, o como energía de respaldo durante apagones o emergencias.
• Vehicle-to-building (V2B): Similar a V2H, V2B utiliza baterías de EVs para almacenar energía para edificios y negocios. Este sistema puede involucrar a cientos de vehículos para lograr ahorros para una empresa. Las pruebas a gran escala de los sistemas V2B ya han comenzado en muchos países y Nissan está trabajando con socios con el objetivo de llevar los sistemas al mercado en 2019.
• Vehicle-to-grid (V2G): Nissan ha formado asociaciones con empresas de servicios públicos y gobiernos para aprovechar las capacidades de este sistema. En pruebas en Europa, los vehículos Nissan están brindando servicios a la red eléctrica, lo que ayuda a equilibrar las redes de energía e incorporar energía renovable. Al trabajar con socios, Nissan está probando maneras de permitir que los clientes obtengan ingresos adicionales al compartir la energía de sus vehículos cuando no están en uso, sin afectar las necesidades de movilidad del cliente o la salud de los vehículos.

NISSAN ENERGY STORAGE: proporcionando una “segunda vida” a la batería de los EV

La vida útil de la batería de iones de litio de un EV de Nissan se puede reciclar y restaurar para diferentes usos, desde la alimentación de montacargas eléctricos y generadores hasta el suministro de energía a un campo deportivo. Algunos de los programas Nissan Energy Storage a la fecha:

• Japón: En 2010, Nissan unió fuerzas con Sumitomo Corporation para establecer 4R Energy Corporation, que reemplaza las baterías de iones de litio de los vehículos eléctricos para nuevos usos. La primera planta de 4R Energy inició operaciones en marzo de 2018. Al usar las capacidades de refabricación de baterías de 4R Energy, Nissan puede reutilizar baterías para aplicaciones de EV, almacenar energía o alimentar equipos pesados, entre otros usos.
• Europa: Nissan reutiliza las baterías de los vehículos eléctricos como parte de una solución de energía doméstica. En el Reino Unido, la compañía combina ese almacenamiento de energía con avanzados paneles solares. En junio, Nissan inauguró el sistema de almacenamiento de energía más grande de Europa en el Johan Cruyff Arena de Holanda, que es alimentado por 148 baterías Nissan LEAF y funciona de manera independiente a la red eléctrica principal.
• Sudamérica: Nissan Brasil y la Universidad Federal de Santa Catarina firmaron un memorando de intención para probar soluciones y aplicaciones futuras para baterías EV usadas.

“Nissan Energy le permitirá a los usuarios utilizar sus vehículos eléctricos para mucho más que únicamente conducir: ahora podrán ser utilizados en casi todos los aspectos de la vida cotidiana de los clientes. Nuestra visión de Nissan Intelligent Mobility hace un llamado a cambiar cómo son integrados los autos a la sociedad y Nissan Energy transforma esta visión en realidad”, puntualizó Daniele Schillaci.

 

FOTO SLIDER: Los programas enfocados en crear el “ecosistema” en torno a los EVs que Nissan inició en Estados Unidos, Japón y Europa, incluyen el uso del Nissan LEAF.

 

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