Sale a carretera, primer camión Scania con motor a bioetanol Redacción AMI

El primer camión Scania equipado con el nuevo motor V8 de 13 litros y 410 caballos de fuerza que funciona con bioetanol, perteneciente a Lantmännen Agroetanol, salió a carretera cargado también de bioetanol.

“Una diferencia notable de este vehículo, es que no se percibe ese olor característico a diesel. El motor de 410 hp se siente fuerte”, dijo el conductor Mikael Söderqvist de la empresa de transporte Josef Lindberg i Sandarne, encargada de hacer el traslado.

Características del motor

-Entrega 2,150 Nm (cifra igual a la de su similar que funciona con diesel) y el consumo de combustible también está a la par en referencia a una planta de poder a diesel convencional. Utiliza encendido por compresión similar a los motores diesel, lo que limita la necesidad de modificaciones de hardware.

-Utiliza el combustible para vehículos pesados ​​ED95 (bioetanol mezclado con un mejorador de ignición), por lo que las emisiones de carbono se reducen hasta 90%  y también hay emisiones menores de óxido de nitrógeno y partículas.

-Su sistema de inyección de combustible y los cilindros se modificaron para aumentar la compresión, pero utiliza el mismo tratamiento posterior de SCR que Scania aplica a casi todos sus motores Euro 6.

 

FOTO SLIDER: El bioetanol reduce la emisión de contaminantes a la atmósfera y Lantmännen Agroetanol, es una empresa que opera la mayor biorrefinería en la región nórdica.

 

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