Lincoln Continental podría ser el siguiente modelo en dejar su lugar a los SUV Marcos Bureau
La firma premium podría estar a punto de eliminar al Lincoln Continental de su catálogo, al menos en Estados Unidos, donde la venta de este sedán de lujo ha tenido ventas muy pobres, aún con la adición del impresionante Continental Coach Door, que cuenta con la clásica configuración de puertas suicidas que hizo tan famoso al modelo en el siglo pasado.
La noticia nos llega a través de Automotive News, donde se menciona que la planta donde actualmente se produce el Continental, Flat Rock, estaría a punto de recibir dos nuevos crossovers eléctricos para producción, mismos que entrarían a la línea a finales de 2022 y principios de 2023, dejando fuera de la jugada al Continental dentro de estas instalaciones.
En este informe también se menciona que esto no indica que el modelo vaya a desaparecer definitivamente del mercado estadounidense, pues aún podría estar la opción de importar el modelo desde China, país donde continuará vendiéndose, aunque no se sabe por cuánto tiempo más. Sin embargo, hasta el momento todas son conjeturas, ya que los efectos de las tensiones arancelarias entre el país asiático y el gigante americano dificultan este tipo de trabajo.
Por ahora solo sabemos que los nuevos modelos eléctricos, que se conocen al interior de la planta con los códigos CDX746 y CDX 747 son modelos que se basarán en la arquitectura de modelos eléctricos de Ford, con un tamaño similar al de Ford Edge o Lincoln Nautilus, ambas construidos sobre la plataforma CD4, misma que utiliza el Lincoln Continental, y que tendrán una producción anual de hasta 65,000 unidades entre ambos modelos.
Cabe destacar que estos dos nuevos SUV están incluidos en el plan de inversión de 11 mil millones de dólares para lanzar 16 vehículos eléctricos al mercado hacia el año 2022, entre los que encontramos el crossover inspirado en el Mustang, la F-150 eléctrica, un auto eléctrico para el mercado europeo y otro modelo desarrollado en conjunto con Rivian.
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