Con innovación total, se vende en México el Volvo S60 Miguel Ángel Silva

Representativo de la evolución de Volvo y del modelo S60, la marca de origen sueco introduce dicho vehículo al mercado mexicano que, a decir de los directivos de la filial en el país, es totalmente nuevo, en torno a lo cual su desempeño y la tecnología intuitiva van de la mano, con base en la sofisticación de su chasis que ofrece equilibrio entre confort y control.

La presentación de este sedán, se realizó en la ciudad de Santiago de Chile, como parte de las acciones de la nueva estructura de Volvo LaTam Hub, integrada por México, Brasil y las empresas importadoras de la región de Latinoamérica y El Caribe.

El Volvo S60 producido en la planta de la firma en Charleston, Carolina del Sur, Estados Unidos en su tercera generación, permite un estilo de manejo deportivo, a partir de su tecnología y las características de seguridad que incorpora.

En el interior se muestra un espacio que combina tecnología conectada de fácil manejo y pleno bienestar.

La versión disponible para el mercado mexicano, es la Ignite T5 con motor que desarrolla 254 caballos de potencia y torque de 258 lb-ft con tracción AWD.

Su precio en las distribuidoras Volvo en México: 699,900 pesos.

Tren motriz

-Tecnología Drive-E: Mayor ahorro de combustible sin comprometer el desempeño dinámico del automotor.

-Transmisión de 8 velocidades: Mayor durabilidad y mayor comodidad de conducción.

-Tracción all Wheel Drive–AWD: Máximo rango de adherencia y estabilidad al transitar por diversos tipos de caminos asfaltados, bajo la mayoría de las condiciones climáticas.

Interior:

Vestiduras en cuero, insertos Iron Ore, sensus connect, aire acondicionado de 2 zonas, asientos delanteros eléctricos con memoria, espejo retrovisor electrocrómico, asientos con diseño ortopédico que ofrecen mayor soporte y confort, facilidad de acceso a los controles de uso frecuente.

Seguridad:

Sistema avanzado de construcción, diseñado para incrementar la seguridad de los pasajeros, ya que la estructura absorbe y disipa la energía de una colisión, de modo que el habitáculo sea el elemento más protegido.

La estructura del automotor se construye con acero de distinta densidad, de acuerdo a la zona del vehículo que se trate. Cuenta con sistema de asistencia a la conducción, el cual verifica constantemente la permanencia del auto dentro de su carril.

 

FOTO SLIDER: Si el sistema de asistencia a la conducción determina que el S60 está saliendo de este, alerta al conductor y lo asiste para que mantenga la trayectoria.

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