Inicia cliente alemán, pruebas de camión eléctrico Mercedes-Benz eActros Antonio Toledo

Un camión eléctrico Mercedes-Benz eActros de 18 toneladas, que forma parte de la llamada «flota de innovación» de la marca, se entregó al proveedor de logística internacional Dachser, para transportar paquetes de más de 32 kilos en paletizados, así como artículos de última milla.

Esta entrega forma parte de las pruebas prácticas de este camión, en las que participan 20 clientes de diversos sectores que los integran como parte de sus operaciones diarias durante aproximadamente un año.

Las pruebas de esta «flota de innovación» constan de dos fases, cada una con diez clientes. Los conocimientos de estas pruebas prácticas fluyen directamente hacia un mayor desarrollo de los eActros para su producción en serie. El objetivo es que a partir de 2021, la distribución con camiones pesados, sea limpia y silenciosa en áreas urbanas. El primer eActros que se entregó para ser probado, está en operación con un cliente desde septiembre de 2018.

Cubre las necesidades de transporte de Dachser

Martin Kehnen, Director de CharterWay Rental & Key Account Management para Mercedes-Benz Trucks explicó que el eActros «ya se ha demostrado en numerosas operaciones prácticas como una alternativa limpia y silenciosa para las tareas de distribución urbana».

«El Mercedes-Benz eActros es un componente integral de nuestro concepto logístico de ciudad ‘DACHSER Emission-Free Delivery’, como parte del cual entregaremos carga general. Su alcance es de hasta 200 kilómetros, por lo que cubre la distancia diaria requerida de alrededor de 80 kilómetros entre nuestra sucursal de Kornwestheim y el área de entrega en Stuttgart», explicó Stefan Hohm, director de soluciones corporativas, investigación y desarrollo de Dachser.

Dos motores eléctricos cerca de los cubos de las ruedas del eje trasero proporcionan la potencia de conducción del vehículo con una potencia respectiva de 126 kW y un par máximo de 485 Nm cada uno. Su rendimiento está a la par de un camión convencional. Tiene baterías de iones de litio con capacidad de 240 kWh y se pueden cargar completamente en dos horas (a 150 kW).

El desarrollo y prueba de este camión eléctrico en operaciones de distribución de radio corto, está patrocinado (como parte del proyecto «Concepto ELV²) por el Ministerio Federal de Medio Ambiente de Alemania y el Ministerio Federal de Asuntos Económicos y Energía.

 

FOTO SLIDER: Martin Kehnen, director de CharterWay Rental & Key Account Management Germany de Mercedes-Benz Trucks, entregó el eActros a Markus Maurer, gerente general de la sucursal de Dachser en Kornwestheim.

 

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