94 fotos para que conozcas cada detalle del nuevo BMW M2 Competition Rodrigo Buendia

El nuevo BMW M2 Competition se está convirtiendo en la joya de la corona de la división deportiva M. Con mejoras significativas sobre el M2 normal, esta nueva versión pretende entregar una experiencia de manejo mucho más enfocada. La principal diferencia que tiene es que en lugar del motor seis cilindros turbo de 3.0 litros, utiliza uno del mismo tamaño pero con dos turbos que conocemos del M3/M4, modificado para entregar 405 caballos de fuerza y 406 lb-ft de torque.

Aparte del cambio de motor, el nuevo M2 Competition también tiene un nuevo radiador central, dos nuevos radiadores laterales, un radiador de aceite extra y los modelos con la caja de cambios de doble embrague también cuentan con un radiador para el aceite de la transmisión. También encontramos un nuevo sistema de dirección electromagnética, diferencial Active M mejorado, ejes del M3 y elementos de aluminio forjado en la suspensión trasera. Se cambiaron los discos de freno por unos de 400 mm con calipers de 6 pistones al frente mientras que atrás son de 380 mm con 4 pistones.

En Estados Unidos, el auto costará sólamente 4,400 dólares más que el M2 normal. Todavía no sabemos cuál será la diferencia de precios en México pero no deberá ser mucho mayor a los $1,180,000 del M2 ya que debería quedarse por debajo de los $1,545,000 del M3.

En Motorpasión México | Los deportivos manuales ya no son mejores, pero BMW los seguirá fabricando porque todavía los compras

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