Presentó Irizar, autobús interurbano a gas natural licuado Redacción Auto Motores

Reducción de 25% en las emisiones de dióxido de carbono, CO2, de 85% en las de óxidos de nitrógeno, NOx, de 96% en las de partículas y autonomía de hasta 1,000 kilómetros, ofrece el autobús interurbano i4 de clase II equipado con dos tanques para 704 litros de gas natural licuado, GNL, considerado como un combustible de transición energética, subrayó Irizar.

En versión L de piso liso y longitud de 12.2 metros, está disponible con el nuevo chasis Scania 320 EB 4X2 E6D biogás GNL con motorización de 9 litros, 320 caballos de potencia, 49 asientos, pasillo bajo para mejor accesibilidad y puerta central doble.

También podrá solicitarse con bastidor de Scania NBG de 9 litros y motor de 340 caballos de fuerza que cumple con la norma de emisiones Euro 6E. En 2022 esta tecnología se extenderá a los modelos Irizar i6 e Irizar i6S  para servicios suburbanos de media y larga distancia, con un chasis de nueva generación NBG de 13l y 410 caballos, en longitudes desde 12 a 15 metros.

Para ofrecer diferentes autonomías y capacidades de maletero, Irizar ofrece dos opciones de paquetes de tanques de biogás: tanque individual o dos tanques separados.

La empresa informó que el Gas Natural Licuado ocupa menos volumen (600 veces menos que el Gas Natural Comprimido), tiene una densidad energética 1.4 veces mayor que el GNC y el sistema completo pesa menos.

Con la integración del autobús a gas natural licuado, Irizar amplía su oferta de productos, pues ya cuenta con autobuses eléctricos cero emisiones, autocares diésel, biogás, gas natural, HVO, híbridos, biodiesel y B100.

 

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