Prueba Mercedes-Benz Vans, la Vito eléctrica en el Círculo Polar admin

23 feb. 2018 /  Luego de que 30 ingenieros, especialistas electrónicos y mecánicos de Mercedes-Benz Vans probaron la resistencia del nuevo eVito durante varias semanas en el invierno escandinavo, a temperaturas de hasta menos 30 grados centígrados en Arjeplog cerca del Círculo Polar, llegaron a la conclusión de que los clientes pueden confiar en su manejo, eficiencia, ergonomía y comodidad en condiciones extremas. 

Con la capacidad de la batería instalada de 41.4 kWh, el alcance del nuevo eVito es de alrededor de 150 km. Incluso en circunstancias desfavorables, los clientes tienen un alcance de 100 km disponible.

Además de sus características de arranque-descongelación en frío y el rango de la batería, esta camioneta de tamaño mediano tiene todos los requisitos para también llevar a cabo operaciones de entrega, comercio y transporte de pasajeros dentro de la ciudad.

En la prueba, se detectó que el sistema de climatización en el interior de su cabina, también funciona a bajas temperaturas y su parabrisas se mantiene despejado; su manipulación es segura en nieve y hielo y sus componentes son resistentes a las bajas temperaturas a que fueron sometidos.

Pero como los vehículos tienen que demostrar su valía también en otros climas, entonces a dichas pruebas de invierno, seguirán las de verano, mismas que se realizarán en España a temperaturas de hasta 35 grados centígrados a la sombra.

El eVito, el segundo modelo de producción totalmente eléctrico de Mercedes-Benz Vans después del Vito E-Cell de 2010, se puede solicitar desde noviembre de 2017 y las entregas comenzarán en la segunda mitad de 2018.

Se informó que Mercedes Benz Vans considera electrificar todas sus series de modelos comerciales en los próximos años. El el eSprinter sucederá a eVito en 2019.

 

FOTO SLIDER: Las pruebas mostraron que incluso en circunstancias desfavorables, eVito ofrece alcance de 100 kilómetros.

 

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