El Nissan X-Trail 2023 para México no tarda en llegar. Ya comenzó su producción en Japón Mau Juárez

El Nissan X-Trail 2023 para México no tarda en llegar. Ya comenzó su producción en Japón

El Nissan X-Trail 2023 no tardará mucho en llegar a México, es la misma marca la que confirma que desde Kyushu Japón, ya ha arrancado la producción del modelo destinado a nuestro país. Con todos los cambios necesarios para luchar por la punta de su segmento.

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La nueva generación de X-Trail no tendrá una plataforma nueva, se trata de la misma que encontramos en la generación que está por despedirse, pero con ajustes para mejorar su dinámica y aceptar tecnologías más recientes.

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Lo que sí nos confirma Nissan es que esta nueva generación elevará su percepción de calidad tanto por materiales como por diseño, todo en pro de mantenerlo como uno de los SUV más exitosos de su segmento. Desde 2001, Nissan ha logrado vender más de 265,000 unidades de esta camioneta.

El Nissan X-Trail 2023 para México se ofrecerá con opción a dos o tres filas de asientos.

También confirman que para México veremos la continuidad de su motor atmosférico de 2.5 litros con 181 hp y 180 lb-pie de par. Por lo que la mayoría de los cambios se concentrarán en equipamiento, conectividad, seguridad y diseño. En otros mercados hay variantes e-Power o con motor turbo, hasta la fecha no se sabe si alguna de ellas esté planeada para llegar a México.

Asistencias a la conducción garantizadas

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En el anuncio Nissan también confirma que su X-Trail 2023 podrá contar con 12 tecnologías de Nissan Intelligent Mobilty. No especifican cuales son, sin embargo, en el resto de la gama ya disponible en México como Sentra o Versa, hemos visto cosas como el freno autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, monitor de punto ciego, control de velocidad crucero adaptativo, visión 360º, entre otras.


¿Qué podemos esperar del Nissan X-Trail 2023 para México?

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Primero aclaremos que Nissan no ha confirmado ni equipo, versiones, precios o la fecha concreta de su lanzamiento en México. Sin embargo, acorde a lo que hemos visto en sus lanzamientos más recientes y lo que ya hemos visto con algunos de sus rivales, podemos especular con ciertos elementos.

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Por dentro esperamos ver un sistema de infoentretenimiento actualizado, con nueva interfaz, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, cargador inalámbrico para celular, A/C automático de múltiples zonas, ajuste eléctrico para asiento del conductor, tapicería en piel sintética, sistema de audio premium en algunas versiones, techo panorámico, freno de estacionamiento electrónico, asientos calefactables, cuadro de instrumentos con pantalla a color, luces automáticas, entre otros.

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A nivel seguridad, al menos algo similar a la generación pasada, con 6 bolsas de aire como mínimo, frenos ABS, ESC, asistente de ascenso en pendiente, cámara de reversa y en algunas versiones las asistencias avanzadas a la conducción de las que hablamos antes.

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Visualmente será un cambio rádical, con un frente más afilado, con iluminación frontal dividida en dos secciones, una parrilla más grande, faros y calaveras LED, por ejemplo. En dimensiones sabemos que será ligeramente más corto que el modelo pasado, pero con un mejor aprovechamiento del espacio interior para no sacrificar comodidad.

Teniendo este anuncio oficial del inicio de producción de los modelos destinados a México, estimamos que su lanzamiento oficial en nuestro país se dé antes de que termine este 2022 o bien durante los primeros meses de 2023.

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