El Dodge Hornet es un SUV de ADN italiano con alma de muscle-car, y que viene a México Raúl Silva

Tal vez el nombre de Dodge Hornet no te sea familiar pero en algún momento surgió como un vehículo concepto para la firma americana, con un estilo muy a lo Dodge Nitro, para finalmente solo quedarse como un prototipo. Hoy, el abejorro ya es una realidad y es presentado el nuevo SUV subcompacto, bautizado como Dodge Hornet.

No era un secreto que este vehículo llegaría en algún momento, ya que como es evidente, utiliza como base el ya presentado Alfa Romeo Tonale. Sin embargo la versión “americana” tiene su propio estilo, con sutiles detalles propios de la marca. Algunos de estos detalles, están presentes en la superficie del cofre, con tomas de aire muy al estilo de sus muscle-cars y una parrilla que rememora al actual Dodge Durango, con todo y el pequeño logo de la firma americana colocado al centro.

El color negro presente en la carrocería, entra en acción para generar mayor contraste, lo podemos apreciar además del frente, en pasos de rueda, estribos, carcasas de espejos, en la parte baja trasera, así como en los rines. Con todo lo anterior, Dodge entrega un SUV de apariencia musculosa sin ser de grandes dimensiones.

El habitáculo, por obvias razones, es el mismo que el de su hermano Italiano, salvo por el logo al centro del volante, es prácticamente el mismo diseño. Hay cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas y pantalla central táctil de 10.3 pulgadas, con sistema Uconnect 5. Ofrece compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, así como un sistema de sonido firmado por Harman Kardon con 14 bocinas.

Dodge propone dos variantes para Hornet, la primera denominada GT, la cual porta un motor cuatro cilindros, 2.0 litros turbo con 268 hp y 295 lb-pie de par, acoplado a una transmisión automática con nueve cambios. La otra versión por supuesto es una R/T, esta Road & Track es la más interesante mecánicamente, ya que se trata de una variante PHEV la cual monta un bloque también de cuatro cilindros en línea y un motor eléctrico que proporciona 121 hp para un total de 288 hp y 383 lb-pie de torque, en esta ocasión la caja de cambios es de seis velocidades.

El Dodge Tonale R/T incluye un modo llamado Power Stop, el cual consiste en otorgar por alrededor de 15 segundos, un boost de 25 hp extra. Además, la batería de 12 kWh, junto con el motor eléctrico, otorgan hasta 48 km de conducción 100% eléctrica.

Los precios para el mercado americano serían desde 31,000 dólares para la versión GT y 41,000 para la R/T, algo así como 600,000 y 800,000 pesos mexicanos aproximadamente, obviamente tratándose de un supuesto estimado. Las reservas en Estados Unidos para la versión GT comienzan el día de mañana con fecha de entrega para este mismo Diciembre, mientras que para a variante R/T, se espera las primeras unidades sean entregadas durante el primer trimestre del próximo año, las fechas para México serán anunciadas próximamente.

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