El Mazda2 2024 nos demuestra que aún hay mucho que dar con su más reciente actualización Mau Juárez

Justo ayer hablábamos de la filtración de unos folletos con la imagen del Mazda2 2024. Tan solo unas horas después todo se confirmó cuando Mazda hizo oficial la presentación de este modelo en Japón, aunque en realidad no nos dieron muchos detalles nuevos.

Como ya mencionábamos, esto se trata de un facelift o actualización a la generación actual del modelo. En este caso los cambios son más notorios en el exterior, aunque sin transformar fuertemente su imagen.

En primera instancia el frente recibe una fascia nueva, más un diseño de parrilla que cambiará en ciertas variantes. Las que llevan el nombre de GT y GT+ son muy distintas a las de los modelos de acceso.

Los modelos de acceso llevarán una parrilla prácticamente cerrada ya sea al color de la carrocería o en color negro. Mientras que los modelos GT adoptarán ciertos detalles que buscan un look más deportivo. En ese caso la parrilla llevan una nueva malla y acentos en color negro.

En la parte trasera las calaveras mantienen su diseño, pero la defensa sí recibe un ligero cambios de formas. Estos cambios aplicarán para el modelo hatchback y sedán por igual.

También se confirman los nuevos colores, siendo los: Gris Aero Metálico y Azul Airstream Metálico. En algunos mercados habrá hasta nueve colores disponibles, además de la capacidad de tener un techo en color negro brillante para contrastar.

Por dentro sus cambios son algo más discretos, principalmente van de insertos y costuras ya sea en color blanco o menta. Los modelos GT o probablemente Grand Touring llevarán asientos en piel sintética y tela en color negro con muchos acentos de color rojo tanto en ventilas, insertos y costuras.

A nivel mecánico no confirmaron que habrá bajo el cofre, sin embargo, se cree que mantendrá la misma opción de motores, es decir un 1.5 litros atmosférico tradicional y otro apoyado por un sistema mild hybrid de 24 V que puede llegar a los 110 hp y 106 lb-pie de par. Manteniendo opciones de caja manual o automática de 6 marchas.

Tampoco se ha dicho cuando llegará a México, sin embargo, teniendo en cuenta que se fabrica en nuestro país y que tiene un lugar importante en los planes de la marca, podemos esperar que suceda a mediados o finales de este 2023.

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